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荣威550油电夹杂变速箱毛病不走车仪表毛病报警
来源:本站原创    发布日期:2019-04-11

  车子到店后,技师立马进行毛病码检测,牵引电机毛病,驱动电机毛病,确定毛病是变速箱内部零件损坏形成,预备对变速箱总成进行拆卸维修。

  先要进行拆卸的是我们变速箱的机电,这包含变速箱阀体、电磁阀、电机、变速箱机电拆卸,这里也是汽修电脑检测毛病矛头所指向的点,拆下机电总成进行查抄。发觉损坏件,及时进行改换

  转子也是磨损严沉,内部离合器也遭到磨损,外圈电机查抄后发觉曾经呈现损坏,这也是为什么车子利用电力模式时,车子为何不走车,而且毛病报警。都是这个电机损坏形成。

  今天维修这款车子,是近几年比力火的新能源车子,夹杂动力荣威550,现已行驶有10多万公里,此款车子变速箱毛病后次要表示为:不加油车子就不走,当然这还不是最严沉的,最严沉的就是车子切换电力行驶时,毛病报警车不走,切换动力驾驶,毛病灯照旧报警,可是车子还能够继续低速行驶。车子呈现这种环境后,立马正在附近找了家维修店进行毛病检修,车子检修后发觉毛病是变速箱损坏惹起,因为一般的调养店搞不定变速箱内部毛病,最终听取店家保举,来到专业维修从动变速箱店进行毛病修复。

  变速箱总成进行分化后,发觉毛病是由阀体,机电定子轴,转子以上损坏件进行改换后毛病消弭。车子恢复一般,能够一般驾驶。通过这款变速箱毛病维修案例,阐发这款变速箱毛病次要是维修不及时,导致变速箱内部机械严沉磨损,最终仍是变速箱总成拆卸大修。

  起头对车子前仓机械进行分化,凡是和变速箱总成有毗连的都需要拆卸。最终才能把变速箱总成分化下来。

  车子到店,预备上架子进行拆卸,毛病是由变速箱内部电机损坏形成,下面技师起头对变速箱总成进行拆卸。

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